2013/7/2 10:55:01
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿可以進(jìn)行磨削，可以做成硬齒面蝸桿。因此，二次包絡(luò)減速機(jī)蝸桿齒面硬度高，粗糙度低，提高了耐磨性，延長了蝸桿的使用壽命。
2013/6/14 10:13:27
減速機(jī)在我國發(fā)展已有40多年，從_初的單一產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)在包括蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、無極變速減速機(jī)、特種專用減速機(jī)、諧波減速機(jī)等幾大類上千種產(chǎn)品。減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域。
2013/6/10 11:03:12
蝸輪蝸桿減速機(jī), 具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、工作平穩(wěn)可靠、無噪音(特別是單頭蝸桿)、自鎖性等特點(diǎn)。較長見的幾種蝸輪蝸桿減速機(jī)有WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)、WD、WS圓柱蝸桿減速機(jī)。蝸輪蝸桿減速機(jī)通過實(shí)現(xiàn)合理的咬合部位，擴(kuò)大實(shí)際接觸面積和制造人工油涵等方法，可有效的降低接觸應(yīng)力和摩擦因數(shù)從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。
2013/6/1 9:34:45
減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)生活中占有非常重要的地位，同樣，它在工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的噪聲污染對人們的身心影響也是非常大的。因此，減噪、降噪、降低摩擦成為行業(yè)滿足環(huán)保追求的主要方面。對蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行抗噪、降耗不僅能夠達(dá)到環(huán)保要求，還有其他方面的好處。
2013/5/31 10:05:29
CWU蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸桿減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入制動器軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減_果，大小齒輪的齒數(shù)之比，_是傳動比。
2013/5/28 10:04:41
選擇絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)主要考慮升降機(jī)的起升負(fù)荷、螺桿行程、起升速度幾方面。升降機(jī)不論靜載、動載、沖擊載荷均不得_過其允許承受的_載荷，根據(jù)安全系數(shù)、使用行程、校隊絲桿的穩(wěn)定性選擇具有充分容量的升降機(jī)。
2013/5/24 10:16:53
滾珠絲杠由螺桿、螺母和滾珠組成。其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動，或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反覆作用力，同時兼具高精度、可逆性和_率的特點(diǎn)。絲桿升降機(jī),滾珠絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠升降機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。
2013/5/20 10:50:15
SWL20T蝸輪絲桿升降機(jī)_提升力為200KN，_拉力為200KN，絲杠螺紋尺寸為Tr65×12。
2013/5/18 10:20:52
回轉(zhuǎn)減速機(jī)也叫回轉(zhuǎn)支撐由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、馬達(dá)等部件構(gòu)成。采用模塊化設(shè)計，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖功能，安全性高。核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，可同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。
2013/5/14 10:21:32
CW系列模塊化圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)采用滲碳、淬火及磨削的ZC1，蝸桿傳動，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。該減速機(jī)可正、反運(yùn)轉(zhuǎn)。適用于蝸桿轉(zhuǎn)速≤1500r/min，工作環(huán)境溫度在-40°C~40°C。
2013/5/12 10:30:44
蝸桿減速機(jī)常見的幾種為包括圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（如：WH系列、CW系列）；直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)（HW系列）；錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)（KW系列）；平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（TP系列、PW系列）；阿基米德圓柱蝸桿減速機(jī)（如：WD、WS系列)。
2013/5/11 11:07:49
S系列減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪減速機(jī)是斜齒輪和蝸輪的組合，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，降低了產(chǎn)品零部件帶的種類和庫存量，也縮短了交貨周期。具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)，單機(jī)型效率可達(dá)89%，傳動效率高，耗能低，性能_。有極多的電機(jī)組合、安裝型式和結(jié)構(gòu)方案。
2013/5/8 9:45:27
減速機(jī)是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都能見到。常用減速機(jī)種類有行星擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、減速電機(jī)、無級變速減速機(jī)、特種專用減速機(jī)、諧波減速機(jī)、三環(huán)減速機(jī)、精密減速機(jī)、多級組合減速機(jī)、微型直流減速電機(jī)等。
2013/4/28 14:01:47
減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿旋向（指蝸桿本身的導(dǎo)程角方向）分左旋和右旋，不管是左旋蝸桿還是右旋蝸桿，都可以順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)。
2013/4/25 13:45:24
蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸桿減速機(jī)蝸輪付摩擦系數(shù)為0.6時，蝸桿導(dǎo)程角小于3°29′11″即自鎖，反之不自鎖；蝸輪付摩擦系數(shù)為0.7時，蝸桿導(dǎo)程角小于4°03′57″即自鎖，反之不自鎖；蝸輪付摩擦系數(shù)為0.8時，蝸桿導(dǎo)程角小于4°38′39″即自鎖，反之不自鎖。
