絲桿速度校核
nc=96×106×fn×d/Lb2
ns=n1/i 應(yīng)確保nc>ns
nc--絲桿許用轉(zhuǎn)速（r/min） ns--絲桿回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（r/min） d--絲桿底徑（mm） i--減速比
n1--輸入軸回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（r/min） fn--支撐系數(shù)（詳見(jiàn)附表6） Lb--支撐間距離（mm）
輸入功率校核
P=n1×P1×W×10-3/（60×i×η）應(yīng)確保P<P額
P--所需輸入功率（KW） P1--絲桿螺距（mm） n1--輸入軸回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（r/min）
W--當(dāng)量載荷（KN） i--減速比 η--綜合效率
表5 絲桿底徑d
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型號(hào) |
JRSS35 |
JRSS40 |
JRSS50 |
JRSS60 |
JRSS60B |
JRSS70 |
JRSS100 |
JRSS120 |
JRSS130 |
JRSS150 |
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絲桿底徑 |
20.5 |
25 |
31 |
37 |
43 |
54 |
62 |
67 |
74 |
82 |
表6 支撐系數(shù)fn
說(shuō)明：
1、基本形式：螺母（蝸輪）轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿上下移動(dòng)，此為普通型升降機(jī)安裝方式。
注意：絲桿在升降時(shí)，會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，所以_做好防止旋轉(zhuǎn)的措施。
2、止旋構(gòu)造型：適用于_無(wú)連接下運(yùn)轉(zhuǎn)等各種不能實(shí)現(xiàn)防止旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。
3、若想在有限的空間增長(zhǎng)行程，可選用活動(dòng)螺母構(gòu)造型。此構(gòu)造為絲桿旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)螺母移動(dòng)。若行程較長(zhǎng)時(shí)，軸端應(yīng)采用支撐方式，可得到很好的傳動(dòng)效果。
