二次包絡(luò)
減速機(jī)特點
二次包絡(luò)
減速機(jī)有錐面包絡(luò)(如:KW系列錐面包絡(luò)圓柱
蝸桿減速機(jī))、平面包絡(luò)(如:TP平面包絡(luò)環(huán)面
蝸桿減速機(jī)和PW平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī))等幾大系列。平面包絡(luò)又分為一次平面包絡(luò)和二次平面包絡(luò)兩種。
KW錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)采用ZK1蝸桿,承載能力大,傳動效率高,使用壽命長。TP平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動,環(huán)面蝸桿副同時工作齒數(shù)較多,承載能力大,傳動效率高尤其適用于重載動力傳動裝置。PW平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿
減速機(jī)是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再從蝸桿的齒面為母線,通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面,稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。有PWU、PWO和PWS三種型式。
二次包絡(luò)減速機(jī)的工作條件:兩軸交角為90°;蝸桿轉(zhuǎn)速不_過1500r/min;工作環(huán)境溫度為0~40℃,當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃或高于40℃時,啟動前潤滑油要相應(yīng)加熱或冷卻;蝸桿軸可正、反向運轉(zhuǎn)。
二次包絡(luò)減速機(jī)的嚙合過程有以下特點:
1、蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3—7個齒;
2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后_磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
3、加工工藝過程和成形過程_一致,能夠可靠的_制造精度和嚙合的理論狀態(tài);
4、齒面接處面積大于:70% ;
5、蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;
6、齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。